近日，在2019腾讯全球数字生态大会上马化腾表示：“如果我们不继续在基础研究和关键技术上下苦工，我们数字经济就是在沙堆上起高楼 ，难以为继，更谈不上实现新旧动能转换或者助力高质量发展 。”

在中美贸易战言论甚嚣尘上，很多人看到了硬实力对于手机、互联网的重要性。与此同时，我们更应该了解最能代表中国制造业水平之一的自主汽车品牌硬实力何在？

强大的品牌实力定离不开亮眼的销售表现！从官方销量数据看，哈弗无疑是最具有代表性的那一个！今年1-4月份，哈弗累计销量达264,482辆，同比增长22.1%；4月份哈弗当月销售新车58,444辆，同比增长6.16%，哈弗H6更是累计71个月销量第一。然而，单凭销量难以掷地有声，而紧握两大王牌的哈弗，更以强大的综合实力为中国品牌的崛起贡献一份力量。

第一张王牌：哈弗用全球化战略誓做大做强中国品牌

华为创始人任正非在接受媒体采访时表示，在美国史无前例的禁令面前，华为的底气就是靠硬核创新。越来越多有识之士也意识到，中国要靠自己的品牌走向世界，一方面靠市场战略和技术创新；另一方面则要靠产品品质和品牌营销。身为中国SUV全球领导者，哈弗品牌将会以全球化战略眼光洞悉市场，以提升品牌核心技术竞争力为依托，不断坚持自主创新，引领和推进中国汽车品牌走向世界品牌行列。

为了更好地实现全球化战略，未来5年，哈弗将依托全球8大研发中心，全力打造最具竞争力的产品，哈弗全球研发投入也将首次超过300亿。得益于哈弗在研发上始终采用“过度投入”战略，打造出了一套属于自己的技术研发体系，并坚持“聚焦SUV”的核心战略不动摇，不断夯实品牌硬实力，使得哈弗品牌成立不到10年就牢牢站稳了中国SUV市场。为此，哈弗还制定了“5-2-1”全球化战略，即利用5年时间，实现年度销量200万台，成就哈弗全球专业SUV第一品牌。

为了积极响应国家“一带一路”号召，哈弗更以领导者的眼光在国际舞台吹响了号角。今年，哈弗在俄罗斯投资兴建的图拉工厂已经投产，这是哈弗品牌海外战略中本地化的核心部分，也是哈弗从中国品牌过渡到“全球品牌”的重要一步。醉翁之意不在酒，哈弗将以俄罗斯市场为战略核心，全力进军欧洲市场，以国际实力对标美国品牌。

第二张王牌：哈弗凭超高保有量见证中国品牌积极向上

哈弗作为国内自主品牌的一员，2018年底就达成了全球500万的销量业绩，一举成为首个进入世界500万俱乐部的中国SUV品牌，创下了连续16年蝉联中国SUV销量第一的纪录。凭借着全球500万保有量的积淀，哈弗显然具备了相当的底气与实力。

马化腾强调了只有在关键技术上下苦功夫，才能科技兴国。由此，哈弗具备了绝对的技术领先优势，并全力打造颇具竞争力的车型，牢牢站稳了中国SUV市场：哈弗H6搭载的1.5GDIT “中国心”十佳发动机，7DCT湿式双离合 “世界十佳变速器”闪耀全球；哈弗H2重新定义了7万元小型SUV；哈弗H9将“全地形七座SUV”发挥到极致。哈弗还凭借敏锐的商业洞察力，在第一时间抢占市场：无论是智能个性的哈弗H4、专属年轻化的哈弗F7、F5，均满足了不同消费者的差异化需求。也正基于此，哈弗得以领跑大局，从容面对外部的一切挑战。

市场保有量越高的产品，自然在二手车市场上的保值率也就越高。在今年2月公布的中国品牌SUV车龄3年保值率TOP10中,哈弗H9、H1、H6、H5、H2分别位于榜单第1、第4、第6、第8和第10位，占据了该榜单的半壁江山。而在残值率方面，哈弗在包括合资、自主品牌在内的10大品牌排行榜中位列第五，残值率为52.4%，超过了路虎、别克、福特等合资品牌车型，成为市场上名副其实的“保值王”，也让哈弗品牌焕发出长盛不衰的活力。

时势造英雄，作为中国SUV全球领导者，哈弗重任在肩，依靠在飞速发展中始终坚守的全球化战略，不断创变的核心科技以及全球500万市场保有量，哈弗品牌也将和中国其他品牌一起共同发展与繁荣，共圆伟大的强国梦。