A级SUV市场是众车企相争的蓝海,空间大、品质好、操控性出众是消费者的诉求,看似要求简单,但要做到全面均衡,却不是一件容易的事儿。今天我们聊到的两位主角也是这一细分领域内的热门车型:骏派D80和昂科拉。

　　在具体车型方面,小编选取“骏派D80 TD220 自动豪华型”和“昂科拉18T 自动两驱都市领先型”进行对比,两者价位较为接近。

骏派D80

昂科拉

　　骏派D80的外观上保持了高颜值的特征,采用“光影雕塑”风格,车体造型饱满,线条犀利。整体轮廓动感时尚,这样的设计符合年轻消费者的审美标准。LED日间行车灯和19吋双色运动轮毂造型别致,进一步增加了骏派D80的时尚和运动感。反观昂科拉,年轻化的设计理念在它身上被很好体现出来,造型设计元素相当紧凑,给人一种小巧精致的感觉。不足之处在于,这会影响其视觉效果,显得不够大气。

　　即便是A级SUV,空间还是消费者关注的重点,所以空间较量是少不了的。这方面骏派D80优势明显。骏派D80车身尺寸为4500/1835/1700mm,轴距2700mm;昂科拉为4278/1774/1646mm,轴距2555mm。对比来看,骏派D80的各项数据都领先于昂科拉。

　　从表中的配置对比来看,“骏派D80 TD220 自动豪华型”比“昂科拉18T 自动两驱都市领先型”便宜了2.4万元,但骏派D80的配置更为丰富,如电子驻车、胎压监测、陡坡缓降、无钥匙启动+进入、定速巡航、手机无线充电、前排座椅加热、自动空调等数项功能,水平已跻身主流中端车型行列。

　　另外,“骏派D80 TD220 自动豪华型”还拥有π-link智能网联系统,支持语音控制、远程控制,科技性和实用性都超出“昂科拉18T 自动两驱都市领先型”不少。ADAS智能驾驶辅助系统也能在“骏派D80 TD220 自动豪华型”上看到,它集成了智能远近光切换、驾驶员疲劳检测、智能限速提醒、前方碰撞预警、车道偏离预警等,让骏派D80的主动安全功能进一步提升。

　　骏派D80全系采用TD220涡轮增压加缸内直喷发动机,该发动机采用“中置OCV式进排气双VCT”、“高滚流高效燃烧技术”、“DLC涂层低摩擦技术”等技术,最大扭矩204N•m,最大扭矩持续转速1600r/min~4200r/min,升功率88kW/L,百公里综合油耗最低可达6.1L,被评为“中国心”2018年度十佳发动机。

　　与之搭配的是7速湿式双离合变速器或6速手动变速器。其中,7速湿式双离合变速箱的表现令人印象深刻,平顺性方面可圈可点,换挡几乎感受不到明显的顿挫感,反应也非常迅速。

　　反观“昂科拉18T 自动两驱都市领先型”,虽然搭载了一部1.4T发动机,但相关动力参数与骏派D80持平,而且它的油耗表现并不出众,百公里综合油耗为6.9L,在今天如此昂贵的油价面前,这个油耗数据显得有些底气不足。

　　通过上述内容,此番对比已经有了答案。骏派D80凭借着造型、科技配置、出色的驾乘空间和动力性能,取得了完美的平衡表现。另外,骏派D80在性价比上要略胜于昂科拉,所以对于年轻消费者来说,骏派D80无疑更具吸引力。